Пришло время поменять колодки на квадроцикле, а то от долгого стояния в гараже они порядком поизносились :)
Как обычно: заказал на форуме, получил на почте, поехал устанавливать.
Доводим до ума мелочевку
Когда возился со снятием-установкой передних и задних колес своего квадроцикла, заметил разболтанность и погнутость нескольких шпилек. Это привело к тому, что некоторые шпильки, во-первых, выпадали из отверстий в ступицах, а во-вторых, на них плохо накручивались колесные гайки.
Доехал до знакомого токаря, который за час снабдил меня не только необходимым количеством шпилек, но и несколькими запасными.
Поскольку у мастера имелись и разнообразные метчики, прошелся подходящим по резьбе на гайках. Теперь и гайки накручиваются отлично, и шпильки погнуть не страшно - запасные в хозяйстве имеются.
Тормозная система - чистка суппортов
При детальном рассмотрении тормозных суппортов, я заметил, что ход колодок очень тугой: направляющие закисли и не дают тормозному цилиндру нормально функционировать.
Решил заодно привести в порядок и этот узел моего Polaris Sportsman.